车子压过钢格栅，哐当哐当的动态让周围居民无法安睡。昨日，家住中山公园附近的陈小姐致电晨报新闻热线称，中山公园车站前有一排钢格栅，车子经过宣告噪音。
昨日正午，记者来到中山公园，看到了这排足有八九米长的钢格栅。钢格栅横穿双向4车道的机动车道，车流量布满，即便是正午经过车辆略少的时段，尖利的哐当声也几乎没有停过。
陈小姐说，自个住在玉滨城挨近马路一侧的11楼，就算门窗紧闭，这种噪音仍然萦绕在耳边。有时刚闭上眼眯一会，又被吵醒了。尤其是到了夜晚时分，哐当的动态显得格外响亮，就像做噩梦一样，一晚上失眠。
记者发现，钢格栅中间有些的铁栅栏稀疏，两头较布满，车子从中间有些压过的动态也较响。报刊亭的工作人员也向记者证明，迩来噪音俄然变得很响，他们猜测是由于过往车辆太多，致使钢格栅中间有些松动了。他们建议，是不是能够拆掉这些钢格栅？
为此，记者咨询了厦门市政工程管理处思明管理所工程师柯先生。柯先生说，中山公园车站前钢格栅设置在半坡中间，起到了截水的功用。下雨时，雨水会顺着坡面直接流进钢格栅内，不会构成低洼路段积水，因此这个钢格栅不能取消。但每个月他们都会请工作人员对钢格栅进行电焊调整，如果有市民反映扰民疑问，他们会立刻派人处置。
柯先生标明，由于钢格栅与路面不平，车辆过往会有动态。他们准备将正本的钢格栅变换成可调式井盖，与沥青路面构成一个整体，车子压过期动态较小。当时，工作人员正在对园山南路的钢格栅进行变换，如果作用好，就会在其他当地进行推广。
